今回購入したソリオバンディットに、メーカオプションでスズキ純正 全方位ナビを取り付けしました。レビューはまたの機会においておいて、全方位ナビに前車Kei Worksから取り外したサブウーハ(Victor CS-BB1)を移植しましたので手順を少し紹介します。
全方位ナビはアメリカのハーマン製で、スズキ車用に設計されているため全く拡張性がありません。サブウーハ接続用にRCA出力が欲しかったのですがそんな便利なものはありませんので、リアスピーカー出力を分岐して取り出すことにしました。
用意したパーツは、以下の3点です。
・ENDY（エンディー） 電源取出しコネクター ホンダ・スズキ車用 20ピン EPP-032H
本来はスズキ車用のオーディオハーネスから電源を取り出すためのケーブルです。今回は電源は取り出しませんが、純正ハーネスを傷つけたくなかったので、こいつを加工してここから分岐させることにしました。
・audio-technica オーディオテクニカ AT-HLC110 ハイ/ロー コンバーター(2ch用)
オーディオハーネスのスピーカ出力をRCA出力に変換するアダプタ（ハイローコンバータ）です。もっと安いものも売っていましたが、念のためまともなメーカー製を選びました。
はんだ付けでもよいのですが、今回はカシメ端子(ギボシ端子)を使うことにしました。カシメ工具は必須です。ラジペンでは絶対に加工は無理です（強くかしめたつもりでも引っ張れば抜けてしまいます）。
工具は、ニッパーとラジペン、そしてカシメ工具が必要です。カシメが面倒でしたらはんだ付けでもよいですが、逆に絶縁処理が面倒かも。
部材がそろったらいよいよ加工です。リアスピーカの左右の線（5-15, 6-16）4本をニッパーでカットし、ナビからの出力がリアスピーカとハイローコンバータの2分岐になるようにカシメ端子を作成します。2本の線をカシメ端子にはめるのは結構キツキツでした。
カシメ端子を接続して完成！あとはナビから純正ハーネスを外してこいつを割り込ませるだけです。当初アース線もこのハーネスから取ろうと思いましたが、結局ナビのシャーシねじから取ることにしました。
